автомобиль хороший, хотя и выпускался в 1995-1998 годах, но его дизайн и характеристики не утратили актуальности и сейчас
эксплуатировал бы его и дальше, но это второй автомобиль в семье, а мне надо еще достраивать дом
автомобиль заслуживает твердую 4+.

«Плюсы» автомобиля Mazda 323 по мнению автора

эргономичный салон, хорошо держит дорогу и входит в повороты даже на высоких скоростях, в Киеве расход бензина А-95 до 8 литров, по шоссе на скорости до 120 км около 6,5 л
за 2,5 года эксплуатации (около 50 тыс. км пробега) ни разу(! ) не подвел
в эксплуатации не обременителен (менял: фильтр масляный - 20 грн., топливный - 60 грн., воздушный - 45 грн., амортизаторы - 480 грн. за 1 шт., тормозные цилиндры задние - 60 грн. за 1 шт., тормозные диски - 290 грн. к-т, датчик давления масла - 35 грн., тормозные колодки передние - 120 грн., задние - 140 грн., свечи по 80 грн.)

«Минусы» автомобиля Mazda 323 по мнению автора

жесткая подвеска, маленький клиренс

Совет покупателям от автора

стараться поменьше ездить пересеченной местностью (этот автомобиль любит нормальную дорогу), следить за ходовой, ремнями, своевременно менять масло, фильтры, заливать нормальный бензин, не мыть на мойках двигатель (электроника и провода свечей зажигания этого бояться), осторожно парковаться, чтобы передним бампером не цеплять бордюры