Привет все автолюбители!
Машина из Бельгии, состояние близко к идеальному, и главное, коробка ручная. К автоматам тех лет доверия не испытываю. 2.5 двигатель, кожа, полный фарш, включая установленный на заводе 12-ти дисковый чейнджер и люк-солярий, просто класс. Все тихо и чисто, без проблем.
Вердикт - машина в полном порядке. От такой радости сразу же понеслось : диски, резина, шумка, аппаратура Фокал, Герц, тонировка сигналка... Машина - супер: передний привод бесшумный двигатель, многорычажная подвеска, все очень удобно, уютно и комфортно. Заменил еще только одну шаровую и помпу, когда менял ремень ГРМ с роликами.
Покатался несколько месяцев, рванул в Карпаты! Песня! Не ехал, а отдыхал (конечно учитывая гадские участки дороги). По приезду решил проверить уровень масла в движке... О, ужас ! Ноль ! Никакого дыма, все отлично. Решил поменять масло и фильтр. Ездил очень аккуратно, вроде ничего. Хорошо отдохнул с недельку, и двинул в обратный путь. Масло в дорогу взял, мало ли...
Поехал к мастеру, замеряли компрессию. Оказалось в одном циллиндре, не помню (по-моему в пятом) компрессия или 9 или 6. Короче, оказывается у всех так, конструктивный недостаток, в жару, в пробках, при работающем климате, один циллиндр плохо охлаждается и идет перегрев. Как кто-то мне говорил, двиг. разработки Форд. Вот и вся песня.
А мне пришлось продать, так как в остальном состояние было ультра и денег давали. Очень, очень жалко было. До сих пор она у меня в сердце.

«Плюсы» автомобиля Mazda Xedos 9 по мнению автора

Дизайн
Надежность
Качество
Комфорт
Богатая комплектация
Большой багажник

«Минусы» автомобиля Mazda Xedos 9 по мнению автора

Случается перегрев одного из циллиндров
Быстрое срабатывание АБС
Большой расход масла
Относительно большой расход бензина
Дорого стоят противотуманки
На холоде стучат гидрокомпенсаторы

Совет покупателям от автора

Если после тщательной проверки ничего крамольного не найдено - берите однозначно, получите максимум удовольствия за небольшую цену.